加熱爐用的液體燃料主要是重油。從資源利用的角度來考慮，將重油燒掉是很大的浪費。我國目前燒重油的爐子不多，此處只簡單介紹幾種最常用的重油噴嘴。

重油的燃燒過程分別為霧化、混合、加熱著火、燃燒四個過程，其中霧化是關鍵。按霧化方法分為機械霧化及霧化劑霧化噴嘴。前者靠高速噴出的油與噴嘴的摩擦沖擊等作用來霧化；后者用霧化劑與油的相對速度來霧化，它可分為蒸汽霧化及空氣霧化兩種，又可按霧化劑的壓力分為低壓油噴嘴及高壓油噴嘴兩類。

1.4.2.1 低壓油噴嘴

這類噴嘴用空氣做霧化劑，此處空氣又是助燃氣體，因此要求油量變化時，空氣也要自動地按比例變化。由于空氣量變化，空氣噴出速度改變從而影響霧化質量，所以還要求空氣噴出口的斷面積是可以調節(jié)的，以保持空氣噴出速度在較小范圍內變化而不致惡化霧化質量。

圖1-24所示為DZ-I型（C型）低壓油噴嘴。它的空氣與油都以直流形式噴出而不旋轉。用針閥調節(jié)油量時，借助于偏心輪的作用使油管外套管前后移動改變空氣噴出口截面以保持空氣噴出速度不變。DX-I型（K型）油噴嘴的特點是空氣噴出口前裝有渦流葉片，使空氣旋轉噴出并且與油股呈75~90°交角，這就使霧化質量有較大改善，其給構如圖1-25所示。

還有—種DB-Ⅰ型（R型）低壓油噴嘴。其結構如圖1-26所示。它是一種能夠自動保持油量與空氣量比例的三級霧化重油噴嘴?？諝夥秩壟c重油流股相遇以加強霧化與混合?？諝饬康母淖兪强扛淖兌壖叭壙諝鈬姵隹跀嗝娣e來實現(xiàn)的。當轉動操作桿6時，可以使風嘴l、2前后移動。向后移動時，內層與外層風嘴之間和風嘴與油嘴旋塞3之間的出口截面積增加，這樣增加二次空氣與三次空氣之間的流量，油量調節(jié)盤8與空氣調節(jié)盤11是用螺帽9連接的，當轉動8時，3上油槽的可通面積改變，油量也隨之改變，與此同時風嘴也前后移動，達到改變風量之目的。

總的來講，低壓油噴嘴霧化所消耗的能量小、費用低；燃燒易調節(jié)，霧化效果較好；噪音??；維護簡單；火焰短而軟；適用于鋼坯加熱爐及鍛造爐。但是其外形尺寸較大、燃燒能力比較低，空氣預熱溫度不能高于250~300℃。這類噴嘴前油壓約為0.05~0.1MPa；空氣壓力為3~7kPa。

1.4.2.2 高壓油噴嘴

高壓油噴嘴是用壓縮空氣（0.3~0.8MPa）和高壓蒸汽（0.2~1.2MPa）作霧化劑。用壓縮空氣霧化時，90%的助燃空氣需另外供給；而用蒸汽霧化時，則全部空氣由鼓風機供給。蒸汽霧化會降低燃燒溫度并增加鋼坯的氧化及脫碳，但成本比壓縮空氣霧化低些。從結構上講兩者沒有多大區(qū)別。

高壓霧化時，霧化質量高；空氣的預熱溫度不受限制；設備結構緊湊；燃燒能力強；火焰的方向性強，剛性和鋪展性好且容易自動化。但是，成本高，噪音大，目前不如低壓油噴嘴使用普遍。

高壓油噴嘴有GZP型、GW-I型及帶拉瓦爾管的兩級霧化高壓油噴嘴等型式。GW-Ⅰ型外混式高壓油噴嘴如圖1-27所示，高壓霧化劑通過出口通道的導向渦流葉片，產生強烈的旋轉氣流，再利用霧化劑和油的壓力差引起的速度差進行霧化，霧化質量較好。外混式油噴嘴的霧化劑與重油是在離開噴嘴后才開始接觸，混合的條件較差，為此可使用內混式高壓油噴嘴。

圖1-28   GM-I型高壓油燒嘴

1—噴頭；2—混合管

GM-I型內混式高壓油噴嘴如圖1-28所示。內混式油噴嘴的特點是油噴口位于霧化劑管內部，并有一段混合管。霧化劑提前并在一段距離內和重油流股相遇，改善了霧化質量，油顆粒在氣流中的分布更均勻，所以火焰比外混式噴嘴的火焰短。此外，由于油管噴口處在霧化劑管的里面，可以防止由于爐膛輻射熱的影響，使重油在噴口處裂化而結焦堵塞。

1.4.2.3 機械霧化油噴嘴

機械霧化油噴嘴的特點是不用霧化劑。有一種是利用高壓的重油通過小孔噴出，因為油的噴出速度很高，并產生高速旋轉，由于離心力的作用而霧化。這種油噴嘴因為流速決定于油壓，也叫油壓式油噴嘴。還有一種是靠高速旋轉的杯把重油甩出去，也是由于離心力的作用而霧化，叫轉杯式油噴嘴。

機械霧化油噴嘴的優(yōu)點是：不需要霧化劑，動力消耗少；設備簡單；操作方便；預熱溫度不受限制；沒有噪音。其缺點是：霧化顆粒直徑比高壓或低壓油噴嘴都大；燃燒能力小的噴嘴由于出口孔徑小，容易堵塞；在加熱爐上應用不及低壓或高壓油噴嘴廣泛。