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鋰電池?zé)崾Э卦蝾A(yù)測(cè)[ 05-23 15:28 ]

發(fā)熱失控的因素很多，總的來(lái)說(shuō)分為兩類(lèi)，內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素主要是：電池生產(chǎn)缺陷導(dǎo)致內(nèi)短路;電池使用不當(dāng)，導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生鋰枝晶引發(fā)正負(fù)極短路。外部因素主要是：擠壓和針刺等外部因素導(dǎo)致鋰離子電池發(fā)生短路;電池外部短路造成電池內(nèi)部熱量累積過(guò)快;外部溫度過(guò)高導(dǎo)致SEI膜和正極材料等發(fā)生分解。

鋰電池?zé)崾Э卦蚍治?/a>[ 05-23 15:27 ]

對(duì)于鋰離子電池，熱失控是最嚴(yán)重的安全事故，它會(huì)引起鋰離子電池起火甚至爆炸，直接威脅用戶的安全。鋰離子電池發(fā)生熱失控主要是由于內(nèi)部產(chǎn)熱遠(yuǎn)高于散熱速率，在鋰離子電池的內(nèi)部積攢了大量的熱量，從而引起了連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致電池起火和爆炸。

超強(qiáng)韌高導(dǎo)電的石墨烯復(fù)合薄膜[ 05-22 13:00 ]

中美科學(xué)家組成的國(guó)際團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種超強(qiáng)韌、高導(dǎo)電的石墨烯復(fù)合薄膜，可在室溫條件下以較低成本制備，有望替代目前廣泛使用的碳纖維材料。

石墨烯大規(guī)模量產(chǎn)的新專(zhuān)利在這里[ 05-22 08:59 ]

石墨烯的大規(guī)模生產(chǎn)需要很多化學(xué)品、催化劑和昂貴的機(jī)械。美國(guó)堪薩斯州立大學(xué)物理學(xué)家團(tuán)隊(duì)解決了這一問(wèn)題，他們發(fā)現(xiàn)了一種大規(guī)模生產(chǎn)石墨烯的方法，其中只涉及三種成分：碳?xì)浠衔餁怏w，氧氣和火花塞。

鋰電池組并聯(lián)均衡充電方法[ 05-21 16:24 ]

鋰電池組由多只單體鋰電池串聯(lián)而成，由于單體的差異性，串聯(lián)充電時(shí)端電壓上升不一致會(huì)出現(xiàn)部分單體過(guò)充，部分單體充電不足的問(wèn)題。理想的狀態(tài)是每個(gè)電池電壓在充電過(guò)程中同步上升，完全一致，接近充滿時(shí)充電器轉(zhuǎn)燈，充電停止。鋰電池組定期做好均衡基本可以達(dá)到這種理想狀態(tài)，這是不喜歡鋰電保護(hù)板的人追求的效果。鋰電池保護(hù)板本身不一定可靠，保護(hù)板損壞鋰電池的例子不少見(jiàn)。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展[ 05-21 08:40 ]

新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，動(dòng)力電池需求不斷增長(zhǎng)。在此背景下，多家上市公司加快布局固態(tài)鋰電池領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士表示，固態(tài)電池因能量密度較高，續(xù)航里程更長(zhǎng)。隨著循環(huán)性、安全性等綜合技術(shù)指標(biāo)的提升，固態(tài)電池應(yīng)用市場(chǎng)將逐漸擴(kuò)大。

石墨烯材料在水處理領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用[ 05-20 13:00 ]

人們守著這個(gè)巨大“水資源寶庫(kù)”，卻無(wú)力掘出寶藏?，F(xiàn)在，研究人員實(shí)現(xiàn)了利用氧化石墨烯薄膜篩選食鹽這一吃香的技術(shù)，用于海水淡化。從此，石墨烯材料正式進(jìn)入了水處理領(lǐng)域。

瑞士研究員在3D打印石墨烯材料研究方面取得突破[ 05-20 08:00 ]

當(dāng)我們談?wù)撌┑姆绞綍r(shí)，其通常用于3D打印應(yīng)用。石墨烯是輕量級(jí)的，是人類(lèi)已知的最薄和最強(qiáng)的材料，比鋼強(qiáng)200倍，但比世界上第二輕的材料輕12％

印度科學(xué)家從海藻中開(kāi)發(fā)出一種石墨烯材料可用于處理高濃度廢水[ 05-19 13:00 ]

最近印度科學(xué)家開(kāi)發(fā)出一種石墨烯基納米材料，這種材料來(lái)源于海藻，可以在不使用任何化學(xué)品的前提下有效地處理有毒廢水。

石墨烯復(fù)合薄膜誕生：超強(qiáng)韌高導(dǎo)電有望取代碳纖維[ 05-19 08:00 ]

中美科學(xué)家組成的國(guó)際團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出一種超強(qiáng)韌、高導(dǎo)電的石墨烯復(fù)合薄膜，可在室溫條件下以較低成本制備，有望替代目前廣泛使用的碳纖維材料。

鋰電三元材料和錳酸鋰之間優(yōu)缺點(diǎn)[ 05-18 13:00 ]

在三元和鐵鋰體系展開(kāi)動(dòng)力鋰電池主流戰(zhàn)場(chǎng)角逐的同時(shí)，錳酸鋰電池做為市場(chǎng)關(guān)注較少的鋰電池體系開(kāi)始了市場(chǎng)的侵蝕，其依托于成本優(yōu)勢(shì)和性能的提升，面對(duì)鐵鋰為主的新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)起了沖擊。

2017年中國(guó)鋰電正極材料產(chǎn)量超過(guò)20萬(wàn)噸，三元材料占比第一[ 05-18 08:30 ]

起點(diǎn)研究（SPIR）通過(guò)對(duì)全年國(guó)內(nèi)鋰電正極材料的持續(xù)監(jiān)控以及實(shí)地企業(yè)走訪了解到，2017年全國(guó)正極材料產(chǎn)量為21萬(wàn)噸，同比2016年16萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)31.25%。其中三元材料成為2017年增長(zhǎng)最快的正極材料，鈷酸鋰產(chǎn)量緊隨其后。二者增速分別為58.38%和28.94%。

鋰電池原材料供需上演“冰火兩重天”[ 05-17 13:00 ]

1~11月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成63.9 萬(wàn)輛和60.9 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)49.7%和51.4%。與新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)相對(duì)應(yīng)的是，動(dòng)力電池的需求量也在持續(xù)增加。不過(guò)，《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者了解到，電池產(chǎn)業(yè)原材料供給卻沒(méi)有跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的節(jié)奏。

三維石墨烯鉑催化劑用于燃料電池研究獲進(jìn)展[ 05-17 08:14 ]

近期，中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院等離子體物理研究所應(yīng)用等離子體研究室王奇課題組在甲醇氧化反應(yīng)方面取得進(jìn)展，相關(guān)內(nèi)容發(fā)表在《應(yīng)用表面科學(xué)》上。

石墨烯：2020年撬動(dòng)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)鏈[ 05-16 13:28 ]

石墨烯是以六角形呈蜂巢晶格排列的薄膜， 僅一個(gè)碳原子厚，是迄今已知最單薄的納米材料。 　　它恬靜低調(diào)，把勝過(guò)鋼鐵20倍的“堅(jiān)強(qiáng)”，“掩藏”在黑黝黝的石墨易脆外表下；柔順得富有可塑性，卷成圓筒狀成為一維碳納米管，團(tuán)作球狀可得到零維富勒烯；通體透明能被一眼看穿，卻只吸收微弱的光線。

三元材料取代鈷酸鋰任重而道遠(yuǎn)[ 05-16 08:32 ]

三元材料是鎳鈷錳酸鋰Li(NiCoMn)O2，三元復(fù)合正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料。鈷酸鋰一般使用作鋰離子電池的正電極材料。電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出、但是其安全性差、成本非常高。

石墨烯材料制成可拉伸超級(jí)電容器[ 05-15 13:00 ]

水凝膠是通過(guò)化學(xué)或物理交聯(lián)而形成的含有大量水的三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)材料。近年來(lái)，導(dǎo)電聚合物水凝膠由于其特殊的三維網(wǎng)絡(luò)納米結(jié)構(gòu)和良好的導(dǎo)電性，引起了人們極大的興趣，并已被應(yīng)用于傳感器、電容器、制動(dòng)器、人造肌肉等領(lǐng)域。目前，這類(lèi)材料存在的一個(gè)明顯問(wèn)題就是其機(jī)械強(qiáng)度較低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際應(yīng)用的需要。尤其是將其用于具有一定機(jī)械強(qiáng)度的輕型柔性器件，如平面型電極，仍然具有很大的挑戰(zhàn)性。

石墨烯應(yīng)避免低端陷阱 高端應(yīng)用需提前布局[ 05-15 10:00 ]

在過(guò)去的一年，高品質(zhì)石墨烯薄膜制備水平顯著提升，石墨烯粉體應(yīng)用得到了一定程度的市場(chǎng)驗(yàn)證。石墨烯行業(yè)大浪淘沙，逐步進(jìn)入去偽存真的關(guān)鍵發(fā)展階段。

三元正極材料的分級(jí)、篩分與包裝[ 05-15 08:12 ]

隨著新建產(chǎn)能的陸續(xù)完工投產(chǎn)，近年來(lái)，以三元鋰材料為正極的動(dòng)力電池已經(jīng)大范圍取代了過(guò)去以磷酸鐵鋰為正極的動(dòng)力電池。 三元材料生產(chǎn)的三大主要環(huán)節(jié)是混料磨料、高溫?zé)Y(jié)、粉碎分解，每個(gè)環(huán)節(jié)的控制以及設(shè)備的性能都會(huì)對(duì)最終產(chǎn)品產(chǎn)生直接或間接的影響。其中分級(jí)、篩選和包裝是三元材料的最后環(huán)節(jié)。

一種防燃燒和爆炸的鋰電池新材料[ 05-14 08:30 ]

浙江工業(yè)大學(xué)材料學(xué)家陶新永團(tuán)隊(duì)用摻入硼酸鎂的固態(tài)電解質(zhì)取代了傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)。這是一種有機(jī)－無(wú)機(jī)復(fù)合材料，無(wú)機(jī)的硼酸鎂可提升電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率和機(jī)械性能，有機(jī)聚合物則可維持柔韌性，緩沖電極材料在充放電過(guò)程中因體積變化帶來(lái)的應(yīng)力，得到穩(wěn)定的電極界面。